Avec l’ouverture du pont de Millau et le projet de mise à 2 x 3 voies nous allons subir dans les années qui viennent une augmentation importante de la pollution sonore et atmosphérique. Certains jours et selon la direction des vents nous avons déjà l’impression d’être situé tout au bord d’un périphérique d’une grande ville. Pour les habitants des Gravins ou du Marais cette situation deviendra rapidement intolérable.
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La meilleure solution serait ce fameux contournement Est avec un nouveau pont sur l’Allier. Nous ne doutons pas que ce projet finira par s’imposer et il faudra que la municipalité de Pérignat soit active à ce sujet. Néanmoins, vu son coût et son délai de réalisation, cette déviation ne sera pas ouverte avant de nombreuses années au point que le doublement de la chaussée actuelle est plus que probable.
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Nous devons bâtir une protection sans pour autant nous enfermer derrière un mur. Nous proposons de demander la réalisation d’une levée de terre, d’un talus, le long de l’A75 et, pourquoi pas ?, le long de la 4 voies vers Bordeaux. Ce talus devra avoir une hauteur suffisante pour arrêter la plupart des bruits de roulement et être arboré afin de filtrer la pollution. Sa réalisation peut poser quelques problèmes techniques notamment le long des Gravins et il devra éviter aussi de créer un sentiment d’enfermement. Très certainement il faudra prévoir un aménagement du côté de Pérignat mais cela peut être l’occasion de créer une zone verte qui servirait de zone tampon et de lieu de promenade.
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Qu’en pensez-vous ?
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La meilleure solution serait ce fameux contournement Est avec un nouveau pont sur l’Allier. Nous ne doutons pas que ce projet finira par s’imposer et il faudra que la municipalité de Pérignat soit active à ce sujet. Néanmoins, vu son coût et son délai de réalisation, cette déviation ne sera pas ouverte avant de nombreuses années au point que le doublement de la chaussée actuelle est plus que probable.
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Nous devons bâtir une protection sans pour autant nous enfermer derrière un mur. Nous proposons de demander la réalisation d’une levée de terre, d’un talus, le long de l’A75 et, pourquoi pas ?, le long de la 4 voies vers Bordeaux. Ce talus devra avoir une hauteur suffisante pour arrêter la plupart des bruits de roulement et être arboré afin de filtrer la pollution. Sa réalisation peut poser quelques problèmes techniques notamment le long des Gravins et il devra éviter aussi de créer un sentiment d’enfermement. Très certainement il faudra prévoir un aménagement du côté de Pérignat mais cela peut être l’occasion de créer une zone verte qui servirait de zone tampon et de lieu de promenade.
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4 commentaires:
Il y a longtemps que j'attends la mise en place de cette barrière écologique... alors j'adhère complètement à un tel projet. Je ne sais pas si on peut y faire quelque chose mais le bruit de l'A75 nous arrive très souvent par le Sud de Pérignat... presque plus que par l'Est.
Voila bien longtemps que nous n'avions pas ressenti autant de plaisir , d'interet et de sympathie pour une initiative politique sur notre lieu de vie! Aussi merci et bravo à ceux qui ont préparé et organisé cette soirée !
Et puis, je n'ai pas l'habitude des blogs mais celui-ci, croyez moi, apres l'avoir visité je l'ai inscrit ( merci ma fille !) dans mes "favoris"! Alors a tres bientot!
sylvie
la création d'un talus le long de l'autoroute, sur le principe permettrait certainement de réduire le niveau sonore. Mais par ailleurs, qu'elle serait son emprise en largeur?(environ 30m), sa hauteur?(environ 10 m) et son coût sur une longueur de 2500mètres??? et un volume de remblais de l'ordre de 380.000 mètres cubes de terre.Qui devrait financer cet ouvrage?
QUID? des propriétaires exploitants agricoles qui perdraient sensiblement 75000m2 de leur surface d'exploitation. QUID du coût d'expropriation?
Je pense que là, la notion de gestion ne doit pas être perdue de vue!!!!!!!!!
tout a fait d'accord sur le principe !
cote pragmatique( gestionnaire, financier, ecologique...), je n'ai pas l'expertise correspondante mais c'est là que je vous fait justement confiance !
par contre cette initiativene rique t-elle pas ,aux yeux de mauvaise foi ,de passer pour déjà valider/anticiper le projet de 2 fois 3voies??? contre lequel il faut bien évidemment se battre ???
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